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物流快訊——菜鳥也要做快遞了

來源：國聯物流 湖南第三方物流承運商 發(fā)布時間：2023-07-04 11:42

6月28日，菜鳥集團宣布推出自營快遞業(yè)務——菜鳥速遞。菜鳥集團CEO萬霖在菜鳥舉辦的全球智慧物流峰會現場表示，菜鳥已經獲得“快遞牌照”。

菜鳥速遞由服務天貓超市的配送業(yè)務升級為全國快遞網絡，主打半日達、當日達、次日達和送貨上門等品質服務。與此同時，菜鳥速遞在全國近300城提供晚到、破損必賠，不上門必賠，在途攔截和在途更改目的地等五個100%承諾。

菜鳥方面稱，菜鳥速遞主要是為了適應市場上對高質量快遞的需求，聚焦“菜鳥自營、品質快遞、好用不貴”，服務上對標行業(yè)最優(yōu)，價格上兼具性價比，并按照時效和重量提供豐富的產品矩陣，覆蓋大件、中小件和微小件等全重量級包裹。6月28日，在菜鳥舉辦的全球智慧物流峰會現場，認養(yǎng)一頭牛、青島啤酒、添可、歐珀萊、盒馬和銀泰百貨等企業(yè)已與菜鳥速遞簽約，這也意味著菜鳥速遞全面向市場開放。同時，菜鳥速遞接入菜鳥供應鏈，與菜鳥倉組成了優(yōu)選倉配半日達服務。

 實際上，菜鳥自營快遞的業(yè)務在6年前已經開展。當時，為支撐天貓超市等阿里內部自營業(yè)務的發(fā)展，菜鳥開始著手搭建落地配網絡。經過多年的發(fā)展，菜鳥的網絡架構逐漸成熟，全國性的干線運輸、轉運網絡落地，菜鳥速遞應運而生。而在今年3月31日，天貓超市在杭州已正式啟動半日達。菜鳥表示，乳業(yè)龍頭伊利在天貓上的部分旗艦店去年開始試用菜鳥速遞服務，物流問題投訴下降30%，大促物流成本下降30%，退貨率少了一半，老客戶復購占比提升10%。菜鳥速遞主要聚焦時效保證，再次創(chuàng)下快遞時效內卷的新高度。對消費者來說，時效的快慢則直接關系到購物體驗，對電商平臺來說，高時效則是攬客、留客的金字招牌。另外，快遞上不上門也是消費者關注的重點。為了保證送貨上門服務有效落地，3個月前，菜鳥表示將追投30億元補貼菜鳥驛站站點。據北京一家菜鳥驛站的負責人介紹，驛站送貨上門的業(yè)務量需要達到一定比例后才能拿到補貼，因此從今年初開始其送貨上門的比例就達到了9成以上。這樣的情況給附近的其他快遞品牌帶來了壓力，另一家快遞驛站的負責人也說，附近一些用戶也開始要求自己的驛站送貨上門，但因為總部沒有補貼，送貨上門意味著原本的盈虧平衡將會被打破。 除了在國內組建自營快遞業(yè)務外，菜鳥表示還會加快國際快遞和海外本地快遞的建設。

未來十年智慧物流迎來全新的發(fā)展機遇，菜鳥計劃建設一張智慧物流網絡，包括國內物流、跨境物流和海外本地物流三大長鏈物流網絡，形成末端驛站、物流地產和物流科技等三大短鏈業(yè)務。 



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